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航空運送
お客様の大切な貨物を迅速且つ安全に、確実にお届け致します。
航空貨物による輸出入サービス
小口貨物からお客様のご要望に合わせ手配致します。
サービス概要 ▲ Top
リードタイムの短縮や物流コストの削減、さらには輸送時の品質·安全性の確保など、国際物流に求められるニーズは、
これまで以上に高度化・多様化しています。
国際エキスプレスは、お客様それぞれの特性のある貨物に対応し、迅速・安全・確実な輸送ルートの設定から輸送コストの
最少化まで、ビジネスパートナーとして常にお客様の目線で物流サービスに取り組みます。
グローバルに展開する多国籍企業への販売強化を推進し、当社の経営資源の１つである特殊輸送（半導体製造装置輸送、
温度管理輸送等）のノウハウを活かした高付加価値の輸送サービスを幅広いお客様に提供しています。
また通関についても豊富な実績をもとに、優れたサービスを提供しています。
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サービスの特長 ▲ Top
1. コスト削減による低価格での提供
DOOR TO DOORによる一貫輸送や世界中を網羅したネットワークで、 最適な輸送ルートとコストパフォーマンスを提供致します。
2. 豊富な経験とノウハウによるサービスのご提案
国際エキスプレスでは、航空フォワーダーとして積み重ねてきた豊富な経験とノウハウを駆使し、各部署や拠点のスタッフが
密に連絡をとることで、リードタイムやコストを考慮した輸送ルートを選定するとともに、お預かりした貨物の内容に応じた
梱包や輸送環境を実現。お客様に最適なフォワーディングサービスを提供致します。
3. 緊密なパートナーシップと全世界を結ぶネットワーク
豊富な物流ノウハウと海外物流業者との緊密なパートナーシップを持ち、全世界を結ぶネットワークを通じて、
お客様に最上の航空物流サービスを提供致します。
4. 高付加価値商品の運送サービス – 化学品・危険品・電子精密装備
化学品・危険物などの取扱いに専門的なノウハウが必要な貨物の輸送、三国間輸送・複合輸送モードの組み合わせなどの
高機能物流にも、木目細かいサポートを致します。
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主なサービス ▲ Top
空港運送輸出入の流れ
輸出 フロー
税関
申告
許可
事前にフライト予約
お客様
指定地
国際エキスプレス 保税倉庫搬入
貨物確認
検量
ラベリング
航空会社
上屋
航空機
輸入 フロー
税関
申告
許可
航空機
到着
航空会社
上屋搬入
国際エキスプレス 保税蔵置場
仕分け
保管
配送
お客様
指定地
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航空輸出の流れ ▲ Top
航空輸出 フロー
１. 貨物の集荷
荷主様からのご依頼を頂き、貨物の出荷を行います
２. 積み下ろし
［1 Day］
集荷された貨物の積み下ろしを行います。その際、個数・外装確認などを行い、委託貨物に異状がないかを確認します。
３. 検量及びラベリング
貨物の検量、検尺を行います。終了後、AirWayBillのラベルの貼付けを行います。
４. 輸出申告
［1~2 Day］
保税蔵置場所へ移送後、Air-NACCS（通関情報処理システム）を使用し輸出申告を行います。
５. 輸出通関許可
［1~2 Day］
輸出申告後、申告内容に問題がなければ輸出許可となります。輸出申告時には書類審査、現品検査が行わることがあります。
６. ULD組み付け
［1~2 Day］
輸出許可後、航空機搭載のためULD（Unit Load Device）に積み付けさせます。
７. 空港会社搬入
航空会社に貨物が搬入されます。航空会社によってULDの積み付けが行われる場合は搬入後行われます。
８. フライト
［1~2 Day］
事前にスペース予約を行った航空機、フライトとなります。
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航空輸入の流れ ▲ Top
航空輸入 フロー
１. 空航到着
到着貨物は成田空港の保税地域に搬入されます。
２. 積み下ろし
［1 Day］
ULDから積下された貨物は、個数や梱包状態など必要な項目のチェックを受けます。
３. 搬入
［1~2 Day］
貨物は保税蔵置場に搬入され、税関、航空会社、保税蔵置場、通関業者を結ぶAir-NACSSというシステムに情報を入力します。
４. 輸入申告
［1~2 Day］
保税蔵置場に搬入された貨物は輸入申告にかけられます。
５. 税関による検査-輸入許可
［1~2 Day］
申告内容に対する審査、検査が行われた後、Air-NACCSを通じて輸入許可となります。 (税関立会い監査の場合は、 5~6時間程 遅くなります。)
６. 搬出
［1~2 Day］
輸入許可後、貨物は蔵置場所からトラックへ搬出されます。
７. 積込み
［2~3 Day］
貨物はトラックへ 積込まれます。
８. 配達
［2~3 Day］
お客様のお手元に配達完了いたします。
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航空機貨物搭載について環境と規格
航空機貨物室内部の環境 ▲ Top
貨物室内温度 ： 概ね10～27℃で、貨物室によっては2～7℃となります。
貨物室内気圧 ： 通常約0.8気圧
貨物室内湿度 ： 約20%以下
(※ 航空会社・機種・貨物室等により、仕様が異なりますので、特殊貨物の場合は確認をお願いします。 )
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航空機搭載貨物、サイズの目安 ▲ Top
Container
| ULD Type (IATA Code) |
Max Capacity
(Tare Weight) |
Dimention
(Inch) |
Utility |
Loading possible
aircraft Type |
| LD3 Garment Container (AKE) |
1,588 kg
(114 kg) |
60.4 x 61.5 x 64 |
General Cargo
Garment |
B747 / B747F / B747-Combi
B777 / A330 / A300
(Lower Deck Only) |
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| LD3 Refrigerated Container (RKE) |
1,588 kg
(260 kg) |
60.4 x 61.5 x 64 |
Perishable CGO Freeze Cargo |
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| LD3 Refrigerated Container (RKN) |
1,588 kg
(257 kg) |
60.4 x 61.5 x 64 |
Perishable CGO
Freeze Cargo- Equipped with Automated Temperature System |
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| LD6 Container (ALF) |
3,175 kg
(210 kg) |
60.4 x 125 x 64 |
General Cargo |
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| LD9 Container (AAP) |
6,033 kg
(277 kg) |
88 x 125 x 64 |
General Cargo |
B747 / B747F / B747-Combi
B777 / A330 / A300 |
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| LD9 Refrigerated Container (RAP) |
6,033 kg
(519 kg) |
88 x 125 x 64 |
Perishable CGO
Freeze Cargo |
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| GM1 Container (AMA) |
6,804 kg
(410 kg) |
96 x 125 x 96 |
General CGO Garment |
B747F
B747-Combi
(Main Deck Only) |
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| MD11F M1 Container (AMJ) |
6,804 kg
(475 kg) |
96 x 125 x 96 |
General CGO Garment |
B747F
B747-Combi
(Main Deck Only) |
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| Horse Stall (HMA) |
6,804 kg
(945 kg) |
96 x 125 x 94.5 |
Horses |
B747F
(Main Deck Only) |
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| MD11F Horse Stall (HMC) |
6,804 kg
(875 kg) |
96 x 125 x 94.5 |
Horses |
B747F
(Main Deck Only) |
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Pallet
ULD TYPE
(IATA CODE) |
MAX CAPACITY
(TARE WT) |
Dimention
(W X L, Inch) |
Utility |
Aircraft Type |
| 88Inch Pallet (PAP, PAG) |
6,033kg (122kg) |
88 X 125 |
General Cargo |
B747 / B747F / B747-Combi
B777 / A330 / A300 |
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| 96Inch Pallet (PMC) |
6,804kg (130kg) |
96 x 125 |
General Cargo |
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| Half Pallet (PLB, PLA) |
PLB
3,175kg (90kg)
PLA
3,175kg (91kg) |
60.4 x 125 |
General Cargo |
B747 / B747F / B747-Combi
B777 / A330 / A300
(Lower Deck Only) |
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| 16FT Pallet (PZA, PRA) |
PZA
11,340kg (387kg)
PRA
11,340kg (415kg) |
96 x 196 |
General, Long &Heavy Cargo |
B747F
B747-Combi
(Main Deck Only) |
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| 20FTPALLET (PGE, PGF) |
13,608kg (555kg) |
96 x 238.5 |
General, Long &Heavy Cargo |
B747F
B747-Combi
(Main Deck Only) |
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Kooltainer
| ・コンテナ仕様 |
RKN コンテナ
(温度調整可能 LD3)
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MYX BOX
(温度調整可能小型箱)
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・ULD code
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RKN |
MYX |
・External Size (L/W/H)
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61.5 x 60.4 x 64 inch |
55 x 39 x 30 inch |
・Internal Volume
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109 cuft |
13 cuft |
・最大積上重量
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1,588 kg |
400 kg |
・Minimum Chargeable Wt
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755 kg |
200 kg |
・温度調整範囲
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-20℃ ~ +15℃ |
-20℃ ~ +15℃ |
・その他
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Forklift 사용가능 |
Forklift 사용가능 |
・ただし、温度調整は外部気温以下に下げることだけが可能で、外部気温より高く設定することが出来ません。
[参照元：（株）大韓空港ウェブサイト]
危険物運送に関して
航空運送について ▲ Top
航空機による貨物輸送は、迅速・確実さも然ることながら、何よりも安全に輸送する事に努める必要があり、
航空法で「爆発性または易燃性を有する物件その他 人に危害を与え、又は他の物件を損傷する恐れのある
物件で運輸省令で定めるものは、航空機で輸送してはならない。」
また「何人も、前項の物件を航空機内に持ち込んではならない。」と規定されております。
危険物の航空輸送に関しては、国内外を問わず、航空法、航空施行規則、運輸省告示、IATA／ICAOが定める規定に従う事となります。
航空関係法規では、危険物は原則輸送禁止となっており、一定条件が満たされた場合にだけ、輸送が可能となります。
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危険物出荷時の注意事項 ▲ Top
内容 貨物が危険物に該当するかどうか、事前に確認してください。
梱包方法及び容器 梱包方法・正味重量・容積は基準に合致しているかどうか
ラベルの貼付・マーキング 危険物分類表に定められているラベルが明確に貼付されている事、
梱包上に規定された表示(マーキング)がされているかどうか
危険物申告書 所定の危険物申告書が正しく作成され、荷送人の署名がされているかどうか
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危険物の種類 ▲ Top
火薬類
引火性ガス
非引火性ガス、非毒性ガス
毒性ガス
引火性液体
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可燃性固体
自然発火性物質
その他の可燃性物質
酸化性物質
有機過酸化物
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毒物
病毒を移しやすい物質
放射性物質
腐食性物質
その他の有害物件
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梱包基準に関して
航空貨物の梱包は、内容物が木箱・ダンボール箱等で完全に包まれた状態(密閉状態）でなければなりません。
一部の貨物については、一定条件を満たした場合、スキッドや木枠のみの梱包(部分梱包)で
輸送が可能となります。
危険品の梱包につきましては、その危険性の程度によって３つの包装等級(Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ)に割り当てられます。
特別梱包貨物 ▲ Top
下記品目につきましては、一定条件を満たす場合に限り、スキッドや木枠のみの部分梱包での輸送が可能となります。
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ガラス板、ガラス製品
バッテリー
ドラム缶
タイヤ
自動車・オートバイ
セメント袋
ブラウン管・モニター
繊維製品(反物、絨毯、ロール状の物)
ケーブル・長尺パイプ
(梱包条件等につきましては、お問い合せ下さい。)
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箱詰め梱包貨物・木箱梱包・枠組箱梱包 ▲ Top
最小サイズ・最大サイズ・重量・強度等におきまして、それぞれの規格・制限がありますので、お問い合せ下さい。
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